Bei den Motorradversicherungen gibt es so viele Optionen wie der Gotthardpass Kurven hat. Doch welche brauchen Sie überhaupt? 

Obligatorische Versicherungen für ein Motorrad 

Ohne eine Haftpflichtversicherung darf Ihr Motorrad gar nicht erst aus der Garage. Weil: keine Haftpflicht - kein Nummernschild. Wenn Sie Dritten Schäden zufügen, springt die Motorrad Haftpflichtversicherung ein.  

Etwa wenn Ihr schlanker Sporttourer zwischen den zwei geparkten Autos eine Kratzspur hinterlässt. Ebenfalls Pflicht: Ein Helm. Auch für den Beifahrer oder die Beifahrerin. 

Schützen Sie Ihr Motorrad zusätzlich

Doch wer zahlt, wenn Ihrem Motorrad etwas passiert? Das wäre Ihre Motorrad-Kaskoversicherung – wenn Sie eine haben. Denn die Kaskoversicherung ist freiwillig. Ausser bei Leasingfahrzeugen, da ist sie Pflicht.  

Die Kaskoversicherung gibt es in den Varianten Teilkasko Motorrad und Vollkasko Motorrad. 

Was ist der Unterschied zwischen Teilkasko und Vollkasko für Motorräder?  

Die Teilkaskoversicherung deckt Schäden an Ihrem Fahrzeug, die durch Fremdverschulden entstehen. Das können Elementarschäden wie Sturm und Hagel, Diebstahl oder Kollision mit Tieren sein. 

Die Vollkaskoversicherung deckt darüber hinaus Schäden, die Sie selber verursacht haben, etwa bei einem Sturz. Für diese Mehrleistung zahlen Sie eine höhere Prämie. Die Entscheidung, ob sich diese Kosten lohnen, liegt bei Ihnen.  

Ist Ihr Motorrad neu, übernimmt die Vollkaskoversicherung Schäden von bis zu 100% des Kaufpreises. Mit zunehmendem Fahrzeugalter sinkt die Entschädigungssumme. Bei der brandneuen Harley Davidson macht eine Vollkasko durchaus Sinn. Beim zehnjährigen Töff müssen Sie entscheiden, was er Ihnen noch Wert ist.  

Wie viel zahlt die Motorrad Teilkasko bei Totalschaden? 

ei Elementarschäden - etwa durch Hagel, Sturm, Überschwemmung oder eine Kollision mit Tieren - deckt die Teilkaskoversicherung sämtliche Kosten ohne Selbstbehalt. Auch Diebstahl und Glasbruch sind in der Teilkasko gedeckt. Für Schäden durch Kollisionen jeder Art oder für selbstverschuldete Unfälle benötigen Sie eine Vollkaskoversicherung.

Welche Versicherung braucht es für meinen Beifahrer oder meine Beifahrerin? 

Eine Ausfahrt zu zweit ist doppelt gut. Erfüllen Fahrer:in, Sozius und Motorräder folgende Bedingungen, braucht es für den Beifahrer oder die Beifahrerin keinen zusätzlichen Versicherungsschutz:  

• Zugelassenes Motorrad inklusive gültigem Nummernschild

• Das Motorrad ist für einen Beifahrer:innen ausgerüstet (Fussrasten und Haltegriffe)  

• Bestehende Haftpflichtversicherung  

• Helmpflicht und angemessene Schutzkleidung für Fahrer:innen und Beifahrer:innen 

Brauche ich fürs Motorradfahren eine Unfallversicherung? 

Ihre Haftpflichtversicherung zahlt erst, wenn die Schuldfrage geklärt ist. Eine Unfallversicherung übernimmt die Kosten für Spitalaufenthalt, Medikamente, Rettungsaktionen und Lohnausfall, oder zahlt Kapital aus. 

In der Schweiz wohnhafte Lenkerinnen und Lenker oder Lenkerinnen sind in der Regel über den Arbeitgeber oder die Krankenkasse ausreichend versichert. Ist Ihr Beifahrer oder Ihre Beifahrerin im Ausland wohnhaft, lohnt sich unter Umständen eine Unfallversicherung.  

Was passiert bei einem Unfall im Ausland? 

In der Schweiz abgeschlossene Versicherungen decken auch einen Unfall in Europa und in den am Mittelmeer angrenzenden Staaten. 

Passiert auf Ihrer Motorrad-Tour auf der Route 66 in den USA ein Unfall, brauchen Sie jedoch eine Zusatzversicherung. Sie können den weltweiten Geltungsbereich in Ihre Kaskoversicherung einschliessen. Eine Verkehrsrechtsschutz-Versicherung unterstützt Sie im Strafverfahren bei einem Unfall auch im Ausland. 

Mehr Sicherheit, weniger Prämien 

Die Mobiliar belohnt sicherheitsbewusstes Fahren und schenkt Ihnen einen 100-Franken-Gutschein für ein Fahrsicherheitstraining – und nach dem Training profitieren Sie von speziellen Rabatten. Ausserdem senken wir Ihre Prämie zusätzlich, wenn Ihr Motorrad oder Roller mit einem Antiblockiersystem (ABS) ausgerüstet ist.